研究台 · 崇启公铁长江大桥

6月5日，崇启公铁长江大桥钢梁最后一节吊装到位。崇启公铁长江大桥是沪渝蓉沿江高铁的控制性工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，采用双层公铁两用无砟轨道斜拉桥的设计，上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路及设计时速250公里的双线城际铁路，主通航孔跨径达400米，是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，也是长江上迄今为止设计时速最高的公铁两用过江通道。 本报记者 张海峰 摄